Lagerleiter:in

DeutschlandMittlere Erfahrung

Stellenbeschreibung Lagerleiter:in als Muster und Vorlage zum Anpassen: Aufgaben, Profil und Benefits.

Lagerleiter:in (m/w/d)

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[Firmenname], Logistik- oder Distributions-Betrieb [Branche, z. B. Spedition, Großhandel, E-Commerce-Fulfillment, Industrie-Logistik, Lebensmittel-Distribution] mit Sitz in [Stadt], [X] Mitarbeitende, [X] Quadratmeter Lagerfläche, [ein- / zwei- / drei-] schichtig, sucht eine:n Lagerleiter:in zur Steuerung des gesamten Lager-Standorts.

Ihre Aufgabe

Als Lagerleiter:in steuern Sie den Lager-Standort (Schichten, Zonen, Pick-Produktivität, OTIF, Sicherheit) für eine Mannschaft von [30-200] Werker:innen und Staplerfahrer:innen, geführt über [2-8] Schichtleiter:innen oder Vorarbeiter:innen. Sie berichten an die [Logistikleitung / Werksleitung / Geschäftsführung] und arbeiten in enger Partnerschaft mit den Funktions-Leitungen IT-Logistik, QM und SCM sowie mit dem Betriebsrat.

Hauptverantwortlichkeiten

  • Steuerung der täglichen Lager-Operation über das tägliche Shopfloor-Management (10-15 Min., am Board, alle Schichtleiter:innen plus IT-Logistik plus SCM): Pick-Produktivität pro Zone und Schicht, Wareneingang Ist gegen Soll, Versand-Cut-off-Einhaltung, OTIF, Schadensquote, Personalstatus.
  • Führung von [2-8] Schichtleiter:innen oder Vorarbeiter:innen: wöchentliche 1:1, Begleitung bei Werker- und Staplerfahrer:innen-Konflikten und schwierigen Schicht-Entscheidungen, jährliche Entwicklungsgespräche, Coaching auf Lean- und KPI-Lesefähigkeit.
  • Konzeption und Steuerung der strukturierenden Lager-Optimierungs- und Layout-Projekte (Slotting, Pick-Pfad-Optimierung, Multi-Order-Picking, Pick-by-Light oder Pick-by-Voice, 5S, Schichtübergabe-Standard) mit messbaren Pick-Produktivitäts-, Schadens- und Wegezeit-Zielen.
  • Verantwortung für Sicherheit und Arbeitsschutz mit besonderem Fokus auf Stapler-Verkehr: tägliches Safety-Briefing, monatliches Sicherheits-Meeting mit Sicherheitsfachkraft, Betriebsarzt und Betriebsrat, jährliche Pflicht-Unterweisung der Staplerschein-Inhaber:innen nach DGUV Vorschrift 68 und BetrSichV, Vorbereitung und Begleitung der BG-Begehung.
  • Schnittstellen-Steuerung mit IT-Logistik (WMS-Konfiguration, Stammdaten-Pflege, Pick-Strategien, Schnittstellen zu ERP und TMS), QM (Wareneingangs-Prüfung, Reklamations-8D, First-Pass-Yield) und SCM (Distributions-Planung, Versand-Cut-off, Liefertreue OTIF).
  • Steuerung der Mitbestimmung und Tarifvertrags-Auslegung mit dem Betriebsrat (BetrVG Paragraph 87 bei Schichtplan, Mengenleistungs-Lohn, Pausenregelung, Einführung technischer Leistungs-Kontroll-Einrichtungen wie Pick-by-Voice oder Stapler-Telematik); regelmäßige Vorab-Information vor Konflikt.
  • Steuerung der Lager-KPI und monatliches Standort-Reporting an die Logistikleitung: OTIF-Trend, Pick-Produktivität, Schadensquote, Bestandsgenauigkeit, Wartungs- und Stapler-Verfügbarkeit, Unfallhäufigkeit, Werker- und Staplerfahrer:innen-Fluktuation, Krankenstand.
  • Beteiligung an strategischen Standort-Themen: Investitions-Vorhaben (WMS-Migration, Förderanlagen, Pick-by-Light, automatisierte Kleinteile-Lager), Kapazitäts-Planung, Personalplanung für Wachstums- oder Hochsaison-Phasen, ggf. Neubau- oder Erweiterungs-Projekte.

Profil

  • Unverzichtbar: 4-10 Jahre Erfahrung in der Lager- oder Logistik-Operation eines deutschen Standorts mit mindestens [30] Werker:innen und Staplerfahrer:innen, davon mindestens [2] Jahre direkte Schichtleiter:innen- oder Vorarbeiter:innen-Führung; nachweisbare Lean- oder Lager-Optimierungs-Praxis mit quantifizierten Ergebnissen (Pick-Lines pro Stunde, Wegezeit, Schadensquote); Beherrschung mindestens eines gängigen WMS (SAP EWM, Reflex, Manhattan, Mecalux oder vergleichbar); gültige Erlaubnis zum Führen von Flurförderzeugen (Staplerschein nach DGUV Vorschrift 68) als Aufsichtsperson-Voraussetzung; Erfahrung mit Betriebsrats-Kommunikation und Tarifvertrags-Auslegung.
  • Wünschenswert: nachweisbare WMS-Migrations-Erfahrung (z. B. SAP EWM Roll-out, Reflex-Einführung); Lean-Six-Sigma-Green-Belt oder Black-Belt; Erfahrung in der Ziel-Branche (z. B. Spedition, E-Commerce-Fulfillment, Industrie-Logistik, Pharma- oder Lebensmittel-Logistik); Erfahrung mit Industrie-4.0-Themen (vernetzte Förderanlagen, Stapler-Telematik, Echtzeit-OEE-Visualisierung); GDP-, HACCP- oder ADR-Kenntnisse falls relevant.
  • Disqualifizierend: keine direkte Werker- oder Schichtleiter:innen-Führung (reines IT-Logistik- oder Beratungs-Profil); fehlende Erfahrung mit Betriebsrats- und Tarifvertrags-Kontext; Ablehnung der nötigen Schicht-Präsenz (Früh-, Spät-, gelegentliche Wochenend-Begehung); kein Staplerschein oder keine Bereitschaft zur Aufsichtsperson-Funktion; Aneinanderreihung von 12-Monats-Stationen ohne nachvollziehbare Begründung.

Was wir bieten

  • Bruttojahresvergütung: Fix [42-72] k Euro nach Erfahrung, Schichtmodell, Lagergröße und Branche. [Falls AT-Vertrag in tarifgebundenem Lager: Hinweis auf den anwendbaren Tarifvertrag (ver.di-Logistik oder Speditions- und Logistik-Tarifvertrag) und auf eventuelle Funktionszulagen.] Eventueller Jahresbonus von 5-8 Prozent auf erreichte KPI (Lieferfähigkeit, Pick-Produktivität, Bestandsgenauigkeit).
  • Modell: Vollzeit, vor Ort in [Stadt], mit regelmäßiger Schicht-Präsenz in Früh- und Spätschicht, gelegentlicher Wochenend-Begehung [falls anwendbar].
  • Benefits: [betriebliche Altersvorsorge, vermögenswirksame Leistungen, Job-Ticket oder Fahrrad-Leasing, Essenszuschuss oder Lager-Kantine, Urlaubstage über gesetzlich, Weiterbildungsbudget für WMS- oder Lean-Zertifizierungen, ggf. Dienstwagen je nach Standortgröße].
  • Lager-Stack: [WMS (SAP EWM / Reflex / Manhattan / Mecalux), ERP, TMS, Pick-Strategien (Single-Order / Multi-Order / Wave), ggf. Pick-by-Voice oder Pick-by-Light, Stapler- und Förderanlagen-Park, Sicherheits- und Audit-Systeme].

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